人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室以人－機(jī)器－環(huán)境系統(tǒng)為研究對(duì)象，將心理學(xué)、生理學(xué)、生物力學(xué)等有關(guān)學(xué)科的知識(shí)應(yīng)用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以提高整個(gè)系統(tǒng)的效能。即要保證飛機(jī)操作的安全、有效、又保證舒適，可以降低飛行員的負(fù)擔(dān)，以達(dá)到人機(jī)適配。

 

　　人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的裝備人機(jī)工效測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室可結(jié)合裝備原型設(shè)計(jì)系統(tǒng)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)CAD平臺(tái)、VR虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、ErgoLAB人機(jī)工效測(cè)評(píng)系統(tǒng)等，在設(shè)計(jì)的不同階段對(duì)裝備進(jìn)行工效學(xué)評(píng)價(jià)，以實(shí)現(xiàn)人、裝備、環(huán)境三者之前的相互適應(yīng)，達(dá)到安全、有效、舒適的目的。

 

　　人體工學(xué)（又稱(chēng)人類(lèi)工效學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、人因工程學(xué)、人因?qū)W）是一門(mén)重要的工程技術(shù)學(xué)科，為管理科學(xué)中工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)分支，是研究人和機(jī)器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計(jì)的機(jī)器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理及心理等特點(diǎn)，達(dá)到在生產(chǎn)中效率提高、安全、健康和舒適目的的一門(mén)科學(xué)。

 

　　工效學(xué)對(duì)于預(yù)防控制職業(yè)危害具有一定的作用。在工業(yè)化進(jìn)程中，發(fā)達(dá)和發(fā)展中國(guó)家在不同行業(yè)應(yīng)用工效學(xué)原理，減少工作場(chǎng)所生產(chǎn)安全事故和工作相關(guān)疾病、改善工作條件等方面，都已取得明顯成效。

 

　　以馬赫計(jì)數(shù)的超聲速狀態(tài)下，飛機(jī)內(nèi)那么多的儀表，那么多的數(shù)據(jù)，那么多的按鈕，還要完成那么多準(zhǔn)確的動(dòng)作，任何細(xì)微的失誤都會(huì)造成難以預(yù)料的結(jié)果。飛行，除了飛行員過(guò)硬的技術(shù)，更需要飛機(jī)人機(jī)工效的設(shè)計(jì)。