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ErgoHMI智能座艙駕駛模擬交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的駕駛模擬人機交互測評實驗室。實驗室結(jié)合ErgoSIM駕駛模擬系統(tǒng)、智能座艙HMI原型開發(fā)與中控系統(tǒng)、ErgoLAB人機交互測評系統(tǒng)，通過基于駕駛模擬環(huán)境的人-車-路-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，采用主客觀數(shù)據(jù)指標(biāo)對智能座艙HMI設(shè)計進行測評，在設(shè)計階段進行優(yōu)化，縮短研發(fā)周期，減少設(shè)計成本。

ErgoSIM-XR虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評系統(tǒng)，集場景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測評于一體，能夠滿足多模態(tài)人機交互用戶體驗設(shè)計與優(yōu)化、汽車智能技術(shù)測評多方向應(yīng)用研究。

津發(fā)科技自主研發(fā)ErgoSIM航空天訓(xùn)練系統(tǒng)，以其先進的技術(shù)、高度的沉浸感和強大的評估功能，為航天員培訓(xùn)提供了一個創(chuàng)新的解決方案。通過該系統(tǒng)，受訓(xùn)者可以在安全的環(huán)境中練習(xí)航天操作技能，提高應(yīng)對復(fù)雜航天任務(wù)的能力。同時，系統(tǒng)為研究者提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，有助于深入分析受訓(xùn)者的表現(xiàn)，優(yōu)化訓(xùn)練方案。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)有望在未來的航天員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，為我國的航天事業(yè)貢獻力量。

ErgoLAB DMS駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測系統(tǒng)采用圖像識別技術(shù)，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法，能夠?qū)︸{駛?cè)藛T狀態(tài)進行監(jiān)測，包括情緒狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、行為表現(xiàn)等?？捎糜隈{駛?cè)诵袨榉治觥⒅悄茏摽捎眯?、自動駕駛系統(tǒng)有效性等測試。

ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對智能座艙可用性、自動駕駛系統(tǒng)有效性、駕駛員駕駛行為、駕駛員情景意識等評估。系統(tǒng)包括三大功能模塊，即駕駛模擬仿真模塊、多模態(tài)人機交互測評模塊以及人因測評模塊。

系統(tǒng)實現(xiàn)戶外空間定位，可以在室外任何環(huán)境任何研究區(qū)域進行精確的時空位置追蹤。津發(fā)科技自主研發(fā)的高性能V-HUB時空數(shù)據(jù)采集技術(shù)，采用RTK差分式GPS傳感器，可準(zhǔn)確采集被試或車輛的運行軌跡、時空位置數(shù)據(jù)。傳感器內(nèi)置GPS模塊，采用高動態(tài)接收機板卡，具備大儲存、高精度、高速率、雙數(shù)據(jù)鏈特點數(shù)據(jù)，實現(xiàn)便攜式多維時空數(shù)據(jù)采集。