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ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數(shù)據(jù)，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB車輛與駕駛行為記錄與分析模塊，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數(shù)據(jù)，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB車輛與駕駛行為測試與分析模塊，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數(shù)據(jù)，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB車輛與駕駛行為采集與分析模塊，是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的，面向交通安全與駕駛行為領(lǐng)域的測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人-車-路環(huán)境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數(shù)據(jù)，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB Interaction交互行為分析研究，是津發(fā)科技依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的、面向產(chǎn)品及原型的多模態(tài)主客觀交互行為測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺，遵循“以人為中心”的研究理念，通過采集與分析用戶與網(wǎng)頁原型、APP原型、樣機等測評對象進行交互過程中的交互行為數(shù)據(jù)，進行人機交互原型設(shè)計測評、用戶體驗與可用性測試、人機交互評估

ErgoLAB Interaction交互行為分析系統(tǒng)，是津發(fā)科技依據(jù)“人因工程與工效學”和“人-信息-物理系統(tǒng)”理論自主研發(fā)的、面向產(chǎn)品及原型的多模態(tài)主客觀交互行為測評與分析系統(tǒng)。系統(tǒng)基于ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺，遵循“以人為中心”的研究理念，通過采集與分析用戶與網(wǎng)頁原型、APP原型、樣機等測評對象進行交互過程中的交互行為數(shù)據(jù)，進行人機交互原型設(shè)計測評、用戶體驗與可用性測試、人機交互評估