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ErgoSIM混合交通多交通對象聯(lián)機(jī)仿真與人因測評實(shí)驗(yàn)平臺，秉持著人-車-路-環(huán)境四要素設(shè)計(jì)原則，重點(diǎn)從“交通參與者感知與行為分析”與“多交通對象聯(lián)機(jī)與交互協(xié)同實(shí)驗(yàn)”2個(gè)維度構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)交通場景感知與仿真評價(jià)實(shí)驗(yàn)平臺，該平臺通過整合智能座艙物理環(huán)境仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬環(huán)境模擬仿真平臺、多交通參與者的同場景標(biāo)定與協(xié)同交互系統(tǒng)、主客觀人車路數(shù)據(jù)同步采集與分析系統(tǒng)、數(shù)字孿生可視化顯控系統(tǒng)，具備多樣化、

ErgoLAB廣告用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司依據(jù)廣告學(xué)、行為科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、傳播學(xué)和心理學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對神經(jīng)營銷與用戶體驗(yàn)相關(guān)領(lǐng)域的神經(jīng)機(jī)制和心理行為表征的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室?？捎糜卺槍V告植入對用戶體驗(yàn)的影響、廣告設(shè)計(jì)有效性、廣告變現(xiàn)能力評估等研究。實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺為核心，通過主客觀結(jié)合的方法，實(shí)時(shí)同步采集主觀問卷量表數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)范式數(shù)據(jù)以

手指軌跡分析系統(tǒng)支持網(wǎng)頁終端WEB交互原型、移動終端APP交互原型、車載終端HMI交互原型、虛擬現(xiàn)實(shí)終端VR交互原型，支持PC終端、手機(jī)、Pad等移動終端，VR虛擬現(xiàn)實(shí)終端、車載終端等觸控交互載體進(jìn)行人機(jī)交互與用戶體驗(yàn)測試并進(jìn)行手指軌跡數(shù)據(jù)采集記錄分析與可視化統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)支持自適應(yīng)顯示。

ErgoLAB便攜式行為觀察分析系統(tǒng)是戶外現(xiàn)場研究和田野實(shí)驗(yàn)人類行為活動或者作業(yè)任務(wù)績效的實(shí)時(shí)行為編碼和標(biāo)準(zhǔn)行為分析系統(tǒng)工具，系統(tǒng)通過行為編碼體系（Coding Scheme）采用一種定量的觀察記錄方式來實(shí)現(xiàn)行為觀察的結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化，對觀察內(nèi)容進(jìn)行分類和量化編碼的觀察記錄體系，可以對被試的行為數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)編碼、分析與統(tǒng)計(jì)。