ErgoSIM-XR虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評系統(tǒng)，集場景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測評于一體，能夠滿足多模態(tài)人機交互用戶體驗設(shè)計與優(yōu)化、汽車智能技術(shù)測評多方向應用研究。

產(chǎn)品概述

ErgoSIM虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評系統(tǒng)，由津發(fā)科技自主研發(fā)的發(fā)Simulator柔性智能物理座艙環(huán)境仿真系統(tǒng)、Designer虛擬仿真環(huán)境設(shè)計系統(tǒng)、I/O智能座艙標準化數(shù)據(jù)通訊引擎控制平臺、HMI虛實融合人機交互模擬與績效評估系統(tǒng)、以及ErgoLAB人機環(huán)數(shù)據(jù)同步采集與AI人因智能評估平臺等核心模塊組成，集場景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測評于一體，能夠滿足多模態(tài)人機交互用戶體驗設(shè)計與優(yōu)化、混合交通研究、汽車智能技術(shù)測評、交通安全教育與培訓等多方向應用研究。

產(chǎn)品特點

津發(fā)科技自主研發(fā)的ErgoSIM-XR虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評技術(shù)方案，結(jié)合柔性智能物理座艙環(huán)境仿真系統(tǒng)、虛擬仿真環(huán)境設(shè)計部署系統(tǒng)、標準化數(shù)據(jù)通訊引擎控制平臺、虛實融合人機交互模擬與績效評估系統(tǒng)、人機環(huán)數(shù)據(jù)同步采集與AI人因智能評估系統(tǒng)，可以滿足各種類型的智能座艙設(shè)計測評、智能座艙HMI設(shè)計測評、多模態(tài)人機交互績效測評、駕駛員行為分析與預測、系統(tǒng)信任度測評、用戶體驗評估等多種智能座艙行業(yè)的實際測評研究需求。

產(chǎn)品參數(shù)：

物理座艙環(huán)境仿真系統(tǒng)

虛擬仿真環(huán)境設(shè)計系統(tǒng)

智能座艙數(shù)字化人機交互測評自定義場景設(shè)計

智能座艙數(shù)字化人機交互測評的標準場景庫

數(shù)據(jù)通訊引擎控制平臺

虛實融合人機交互模擬與績效評估

ErgoSIM智能座艙HMI交互原型AOI自動標定技術(shù)

ErgoSIM智能座艙HMI人機交互控制模擬與績效評估

人機環(huán)同步與人因智能評估

人機環(huán)境數(shù)據(jù)同步采集分析

人因智能用戶體驗智能化評價

應用方向

ErgoSIM-XR虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評技術(shù)構(gòu)建了智能座艙的數(shù)字孿生場景，通過虛實交互反饋、數(shù)據(jù)融合分析、決策迭代優(yōu)化等手段，為物理實體增加或擴展新的能力。通過“虛實融合，以虛控實，虛實交互"的系統(tǒng)實現(xiàn)，并具備人、車、路、環(huán)境多維度信息感知與分析能力，可獲取多交通參與者心理、生理、駕駛行為、交通態(tài)勢等多源信息，結(jié)合人因測評理論和智能化分析手段，實現(xiàn)“以人為本"的多角度、多模態(tài)、多精度綜合評測。結(jié)合智能座艙領(lǐng)域具體需求，該實驗平臺涵蓋的主要應用案例，如：

ErgoSIM-XR賦能柔性智能座艙敏捷開發(fā)測試

XR虛擬現(xiàn)實行人行為預測算法模型訓練研究

ErgoSIM-XR柔性智能座艙部署賦能HMI/HUD設(shè)計原型快速迭代

基于多元時序模型算法底座下的駕駛行為分析

ErgoLAB多模態(tài)同步方案：

整體概述

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術(shù)，平臺可完成完整的實驗和測評流程，包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結(jié)合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法，數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)（EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設(shè)備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀），視覺數(shù)據(jù)（Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)），生理數(shù)據(jù)（生理儀含：GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2），行為觀察、肢體動作與面部表情（基本情緒、情緒效價、微表情等）數(shù)據(jù)、生物力學數(shù)據(jù)（拉力、握力、捏力、壓力…），人機交互數(shù)據(jù)（包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應的鍵盤操作，鼠標點擊、懸浮、劃入劃出等；移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應的手指軌跡操作行為如點擊、縮放、滑動等；VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應的雙手操作拾取、丟棄、控制，VR空間行走軌跡）、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)（溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等）等客觀量化數(shù)據(jù)；為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標。

ErgoAI人因智能：

將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具，人因工程行業(yè)更加深度，使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設(shè)備或數(shù)據(jù)指標，采集分析不同典型行業(yè)或?qū)W科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù)，獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊，包括項目管理、實驗設(shè)計、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計和可視化報告，結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結(jié)果的信效度，同時節(jié)省了研究的人力、物力、時間，提高了研究與測評的整體效率。

基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建人員特定狀態(tài)的預訓練模型，配合高靈活度的訓練方案管理功能，用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構(gòu)建和優(yōu)化模型。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的精準實時評估與預警，如負荷狀態(tài)、應激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識和注意能力等。

Kingfar公司介紹：

北京津發(fā)科技股份有限公司是專精特新重點小巨人，知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)；旗下包含北京人因智能工程技術(shù)研究院和北京人因工程設(shè)計院等科技研發(fā)機構(gòu)，并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京本科高校產(chǎn)學研深度協(xié)同育人平臺、蘇州市重點實驗室、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。

津發(fā)科技承擔和參與了多項國家重點研發(fā)計劃、工信部高質(zhì)量發(fā)展專項、國家自然科學基金等課題基金。擔任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化組副組長單位，工信部元宇宙標準化工作組關(guān)鍵技術(shù)組聯(lián)合組長單位；津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù)，榮獲多項省部級科學技術(shù)獎勵；津發(fā)科技主持和參編國際/國家、行業(yè)/團體標準20余項、榮獲30余項省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證，全球申請磚利超過500項、100余項國際和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權(quán)；已服務全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應用示范，并已支撐國內(nèi)科研學者和科技工作者發(fā)表中英文學術(shù)論文超過1000篇。